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中国这个新品牌,半年不到推3台SUV,第一台4个月卖4万

来源:本站原创 发布时间:2019-02-28

2018年1月22日,奇瑞控股集团正式宣布全新的捷途产品序列。距离发布会已从前一年多的时间,这段期间砖叔通过跟不同的人交流发现,仍然有良多人认为捷途是奇瑞新设的子品牌。切实这也不怪公民民众的眼睛不雪亮,而是捷途确实是太像一个子品牌了,独破的网站、独立的销售网络、车展上独破的展台以及随处可见的“JETOUR”LOGO,这多少个“烟雾弹”就已足够有迷惑性。

这两年奇瑞汽车的日子并不好过,假如说多少年前奇瑞还有实力与吉利正面交锋,那么这两年对手的暴发早已一骑绝尘,将奇瑞远远地甩在了后面。奇瑞转型急不可待,但今天砖叔并不想发展聊奇瑞将如何转型,而是想跟大家分享一下奇瑞去年最大的闪光点??捷途。首款车型上市四个月销量破四万,捷途又有着怎么的魅力,让众多破费者纷纷下订单付款的呢?

图为开瑞X70

这里砖叔要简单给大家介绍一下,奇瑞控股团体下设乘用车公司和商用车公司,其中被大家所熟知的瑞虎系和艾瑞泽系来自乘用车公司,而捷途和开瑞则来自商用车公司。砖叔通过查阅资料发明,捷途X70的前身其实是开瑞X70。但开瑞主攻微型商用车市场,如果直接挂开瑞车标上市销售,那么首先在品牌上就败给了竞争对手。奇瑞给出的对策是创建一个全新的产品序列,新瓶装旧酒,于是就有了捷途。实在纵观国内车企,采用类似做法的还有上汽通用五菱,由于自身品牌定位偏低,便创立了宝骏,经过9年的发展目前已经形成较为完善的产品体系,年销量濒临百万辆。


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